1. ראשית, הסוללה. רוב הקטנועים האיזונים העצמיים-משתמשים בסוללות ליתיום. סוללות ליתיום רגישות לנזק כתוצאה מטעינת יתר ופריקת- יתר. לסוללות ליתיום אין אפקט זיכרון וניתן להטעין אותן ולהשתמש בהן בכל עת, אפילו לתקופה קצרה, כגון 5 דקות. עם זאת, אין לטעון אותם ברציפות במשך זמן רב מדי (טעינת יתר). טעינת יתר עלולה לגרום לסוללה להתנפח ולהיפגע, ואף לגרום לפיצוץ. בדרך כלל, שעתיים מספיקות לקטנוע -מאזן עצמי, או שאתה יכול להפסיק את הטעינה כשהנורה הירוקה נדלקת. לעולם אל תשאיר אותו ללא השגחה לטעינה למשך הלילה. מאפיין נוסף של סוללות ליתיום הוא שאם לא נעשה בהן שימוש או לא נטענות במשך זמן רב, הן יתפרקו וייפגעו (-יתפרקו, הידוע בכינויו "מורעבות"), מה שמחייב רכישת סוללות חדשות, וזו הוצאה נוספת. לכן, הגנה על הסוללה תאריך את חיי קטנוע האיזון העצמי שלך{{16}.
2. הבטיחות היא מעל הכל. מכיוון שלקטנועים עם איזון עצמי אין בלמים כמו לכלי רכב אחרים, אין להשתמש בהם בכבישים, באזורים מוצפים או על משטחים לא ישרים.
3. יש להגן על מוצרים אלקטרוניים מפני נזקי מים. 4. אל תשחק עם אופני האיזון כאשר כוחם נמוך. בניגוד לאופניים חשמליים, שיכולים להמשיך לנוע על ידי ישיבה עליהם ודחיקה מהקרקע כשהסוללה מתה, אופני איזון דורשים מהרוכב לעמוד עליהם. סוללה חלשה תגרום למהירות לא יציבה, מה שמגביר את הסיכון לנפילות. לכן, אם נורית האזהרה של הסוללה נדלקת, הקפד לטעון אותה לפני המשחק. כמובן שגם לתת לאופני האיזון לשבת 20 דקות כדי לאפשר לו להתקרר לפני הטעינה זה גם בטוח יותר, במיוחד בקיץ החם.
